کار کا معیاری دباؤ 2.4-2.8 کلوگرام ہے۔ سامنے کا ٹائر قدرے چھوٹا ہے ، اور ٹائر کا دباؤ بہت کم ہے ، جو ٹائر کی غیر معمولی پہننے یا اندرونی نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر ٹائر کا دباؤ بہت زیادہ ہے تو ، ٹائر اور ٹائر کنارے ناہموار سڑک کی سطح کے اثر سے خراب ہوسکتے ہیں ، اور یہاں تک کہ پنکچر بھی پیدا کرسکتے ہیں۔ ٹائر ٹھنڈا ہونے کی صورت میں ٹائر کے دباؤ کی جانچ پڑتال ضروری ہے۔ عام طور پر ، پیمائش صبح کے سفر سے پہلے ، یا پارکنگ کے 1-2 گھنٹوں کے بعد درست ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، بار بار یہ جانچنا بھی ضروری ہے کہ اسپیئر ٹائر پریشر عام ہے یا نہیں۔
سردیوں میں کار کا اوسطا ٹائر 2.5 اور گرمیوں میں 2.2 ہوتا ہے۔ ٹائر کا ٹائر سائڈ پر زیادہ سے زیادہ ہوا کا دباؤ ہے۔ عام ہوا کا دباؤ ٹائر پر ہونے والے سب سے زیادہ ہوا کے دباؤ کا 70--80. ہوتا ہے ، لیکن ہوا کا دباؤ زیادہ تر ٹائر پر سب سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔ ہوا کا دباؤ. ایس یو وی اور ٹرک بس ٹائر پریشر یکساں نہیں ہے۔
